Autor Tema: Aumento freno regenerativo  (Leído 1879 veces)

« en: 17 de Noviembre de 2019, 10:39:39 am »
Desde la última y reciente actualización del software, habéis notado un aumento de frenado regenerativo???

Club Tesla España

Aumento freno regenerativo
« en: 17 de Noviembre de 2019, 10:39:39 am »

« Respuesta #1 en: 17 de Noviembre de 2019, 11:38:20 am »
Desde la última y reciente actualización del software, habéis notado un aumento de frenado regenerativo???
Si lo configuras en "mantener" sí, más freno regenerativo y llega a parar el coche.
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« Respuesta #2 en: 17 de Noviembre de 2019, 01:38:25 pm »
Desde la última y reciente actualización del software, habéis notado un aumento de frenado regenerativo???
Si lo configuras en "mantener" sí, más freno regenerativo y llega a parar el coche.

Mas freno regenerativo a velocidad baja, pero en general no se nota un aumento de dicho sistema a velocidad alta.
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« Respuesta #3 en: 17 de Noviembre de 2019, 09:01:55 pm »
Lo explica en las notas de la versión que salen en pantalla tras instalar la actualización.

« Respuesta #4 en: 18 de Noviembre de 2019, 09:15:50 am »
Yo lo que he visto es que me aparecen los puntos de que el frenado regenerativo no está completó. Al principio lo achaqué al frío pero el coche estaba a 17 grados. Tenía puesto el frenado que viene por defecto donde el coche sigue rodando hasta que lo pares tu. Lo he cambiado al nuevo sistema y siguen apareciendo los tres puntos. Alguien sabe por qué?

Puedes tener 1.500 kms de Superchargers gratuitos usando mi código: https://ts.la/antonio97921

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« Respuesta #5 en: 18 de Noviembre de 2019, 10:39:11 am »
Yo lo que he visto es que me aparecen los puntos de que el frenado regenerativo no está completó. Al principio lo achaqué al frío pero el coche estaba a 17 grados. Tenía puesto el frenado que viene por defecto donde el coche sigue rodando hasta que lo pares tu. Lo he cambiado al nuevo sistema y siguen apareciendo los tres puntos. Alguien sabe por qué?

porque la bateria está fria, ten en cuenta que el nivel optimo de batería ronda los 20º asi que hasta que el coche no alcanza esos niveles te aparecerá esa pequeña limitación.
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« Respuesta #6 en: 18 de Noviembre de 2019, 11:31:49 am »
Yo lo que he visto es que me aparecen los puntos de que el frenado regenerativo no está completó. Al principio lo achaqué al frío pero el coche estaba a 17 grados. Tenía puesto el frenado que viene por defecto donde el coche sigue rodando hasta que lo pares tu. Lo he cambiado al nuevo sistema y siguen apareciendo los tres puntos. Alguien sabe por qué?

porque la bateria está fria, ten en cuenta que el nivel optimo de batería ronda los 20º asi que hasta que el coche no alcanza esos niveles te aparecerá esa pequeña limitación.


no me había pasado nunca, entiendo que es fruto de la nueva actualización
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« Respuesta #7 en: 18 de Noviembre de 2019, 11:52:06 am »
Yo lo que he visto es que me aparecen los puntos de que el frenado regenerativo no está completó. Al principio lo achaqué al frío pero el coche estaba a 17 grados. Tenía puesto el frenado que viene por defecto donde el coche sigue rodando hasta que lo pares tu. Lo he cambiado al nuevo sistema y siguen apareciendo los tres puntos. Alguien sabe por qué?

porque la bateria está fria, ten en cuenta que el nivel optimo de batería ronda los 20º asi que hasta que el coche no alcanza esos niveles te aparecerá esa pequeña limitación.


no me había pasado nunca, entiendo que es fruto de la nueva actualización

No te habría pasado porque tu coche no habría estado a temperaturas por debajo de la optima, no es fruto de la actualización, ya pasaba antes.
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« Respuesta #8 en: 18 de Noviembre de 2019, 03:30:58 pm »
Estoy de acuerdo, los "puntitos" del freno regenerativo son por causa del frío. Una vez se calienta la batería van desapareciendo
1500km de supercarga gratuita al encargar tu Tesla, usando el código:
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« Respuesta #9 en: 18 de Noviembre de 2019, 03:59:02 pm »
O por estar cerca del 100% de carga...

Pero sí, en estas fechas, lo más probable es que sea cosa del fresquito

« Respuesta #10 en: 19 de Noviembre de 2019, 08:46:06 am »
Estoy de acuerdo, los "puntitos" del freno regenerativo son por causa del frío. Una vez se calienta la batería van desapareciendo
Qué se puede hacer para que al salir la batería esté caliente y por tanto el freno regenerativo funcione? He visto en YouTube que se pueden preacondicionar cargándolas antes de salir, pero en mi caso no funciona.


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« Respuesta #11 en: 19 de Noviembre de 2019, 09:57:12 am »
Estoy de acuerdo, los "puntitos" del freno regenerativo son por causa del frío. Una vez se calienta la batería van desapareciendo
Qué se puede hacer para que al salir la batería esté caliente y por tanto el freno regenerativo funcione? He visto en YouTube que se pueden preacondicionar cargándolas antes de salir, pero en mi caso no funciona.


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Precalientas el habitaculo antes de salir (10-15 minutos antes)?
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« Respuesta #12 en: 19 de Noviembre de 2019, 10:03:44 am »
Estoy de acuerdo, los "puntitos" del freno regenerativo son por causa del frío. Una vez se calienta la batería van desapareciendo
Qué se puede hacer para que al salir la batería esté caliente y por tanto el freno regenerativo funcione? He visto en YouTube que se pueden preacondicionar cargándolas antes de salir, pero en mi caso no funciona.


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Precalientas el habitaculo antes de salir (10-15 minutos antes)?
Voy a probar. Gracias !


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« Respuesta #13 en: 19 de Noviembre de 2019, 10:10:53 am »
Qué se puede hacer para que al salir la batería esté caliente y por tanto el freno regenerativo funcione? He visto en YouTube que se pueden preacondicionar cargándolas antes de salir, pero en mi caso no funciona.
Precalientas el habitaculo antes de salir (10-15 minutos antes)?

Eso solo funciona bien si el coche está enchufado.

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« Respuesta #14 en: 19 de Noviembre de 2019, 01:31:24 pm »
Qué se puede hacer para que al salir la batería esté caliente y por tanto el freno regenerativo funcione? He visto en YouTube que se pueden preacondicionar cargándolas antes de salir, pero en mi caso no funciona.
Precalientas el habitaculo antes de salir (10-15 minutos antes)?

Eso solo funciona bien si el coche está enchufado.

Correcto @DGM73  , presuponia que como el compañero @Tesladora  hablaba de antes de salir, que su coche estaba enchufado.
De igual modo tampoco hay que obsesionarse con este aspecto, la limitación al freno regenerativo es parcial y en pocos kilometros va menguando hasta que desaparece.
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Re:Aumento freno regenerativo
« Respuesta #14 en: 19 de Noviembre de 2019, 01:31:24 pm »