Autor Tema: Previsiones fabricación model 3  (Leído 21056 veces)

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« Respuesta #30 en: 04 de Enero de 2017, 09:17:44 pm »
Eso quiere decir que a España llegarán los model 3 en 2019.

Lo de la 2170 excelente noticia, hice bien en esperar a 2017 para comprar en marzo tendremos unidades en los coches también y espero que con capacidad SuC v3

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Previsiones fabricación model 3
« Respuesta #30 en: 04 de Enero de 2017, 09:17:44 pm »

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« Respuesta #31 en: 04 de Enero de 2017, 10:53:53 pm »
Y a los que hemos pedido ahora nos vendrán con esas celdas?? Imagino que el mío entrará en fabricación a mediados de enero. 
Por cierto, resumen de ventajas de esas celdas????


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« Respuesta #32 en: 04 de Enero de 2017, 11:32:34 pm »
NO creo que tu P100D venga con las nuevas celdas, ya que hasta el segundo trimestre no van a producirlas para coches.

Reumen de posibles ventajas:

1º---Mayor densidad energetica (W por gr.)
2º---Menor Ri y mayor corriente máxima de carga.
3º---Mayor corriente máxima de descarga.
4º---Mayor potencia,instantánea.
5º---Mayor potencia mantenida en el tiempo
6º---Menor necesidad de refrigeración.
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« Respuesta #33 en: 05 de Enero de 2017, 12:56:25 am »
No creo elbala, yo creo que los veremos en España en junio-septiembre, dependiendo si la previsión que han dado son realistas

Anunciado en una reunión para analistas e inversores no creo que se la jueguen porque podrían tener un varapalo en bolsa

Y a los que hemos pedido ahora nos vendrán con esas celdas?? Imagino que el mío entrará en fabricación a mediados de enero. 
Por cierto, resumen de ventajas de esas celdas????


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« Respuesta #34 en: 05 de Enero de 2017, 09:43:29 am »
Pero esto es lo de siempre. Dentro de 5 meses sacarán otra cosa y la gente deberá decidir si esperar o comprar. Hasta que el mercado del VE no se consolide vamos a estar con este tipo de cambios.

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« Respuesta #35 en: 05 de Enero de 2017, 04:01:03 pm »
Correcto pero una curva de evolución que tenderá a estabilizarse.. en el caso de tesla creo que con el autopilot 2, la batería 2170 y el soporte  SuC v3 y CCS .. ya la curva de evolución será mucho más suave.

Calculo mediados o final 2017 o 2018 será el año de compra más óptimo

« Respuesta #36 en: 05 de Enero de 2017, 08:18:41 pm »
De hecho yo creo que el mejor momento para comprar el módel S, es cuando lleven 6 meses de entregas del M3.

Sobre todo en segunda mano, espero una bajada importante.

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« Respuesta #37 en: 07 de Enero de 2017, 11:58:20 am »
El otro día leí que la puesta en producción del model 3 se retrasará 6 meses.

http://forococheselectricos.com/2017/01/tesla-prepara-grandes-anuncios-para-el-model-3.html

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« Respuesta #38 en: 07 de Enero de 2017, 01:17:42 pm »
Si parece ser que así será según han informado varios analistas tras la conferencia de la giga.

De todos modos es una buena noticia, yo sinceramente esperaba un retraso mayor.

« Respuesta #39 en: 07 de Enero de 2017, 06:46:45 pm »
Los analistas se deben a  quien les da el pan para sus hijos, es decir los grandes gupos de Inversión.

Al principio decian que Tesla no iba a poder fabricar el Model 3
Después que se retrasaria un año,
Ahora que 6 meses.

No me creo nada de esos farsantes.
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« Respuesta #40 en: 07 de Enero de 2017, 07:34:07 pm »
Elon también depende de los grupos de inversión.

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« Respuesta #41 en: 07 de Enero de 2017, 09:30:38 pm »
El problema es el de siempre....

¿ quien analiza o califica a los analistas he inversores ?.....

Deberian de existir entes 100% independientes, pero 100%, 100% he incorrompibles que analizarán de verdad....

Pero como vivimos en un sistema capitalista en el que el rey del negocio es la especulación ( compra barato / vende caro ).....

Para mi todos los analistas son poco mas o menos como Aramis Fustier o Rapel...... Su palabra vale lo mismo......
Si quieres usar mi código de referidos
https://ts.la/javier66032

« Respuesta #42 en: 08 de Enero de 2017, 11:58:59 am »
Yo lo encargué hace poco, así que no creo que tenga mi Model 3 hasta mediados de 2019. No se porque me da que el tema de batería lo van a usar para tener algún beneficio. Ahora mismo la cifra oficial son 345km de autonomía, imagino que se quedará así, poniendo la mitad de baterías y duplicando sus beneficios.

Espero equivocarme la verdad, a todos nos gustaría ver doblada esa autonomía por el mismo precio. Al fin y al cabo en las baterías 2170 tiene el doble de capacidad.

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« Respuesta #43 en: 08 de Enero de 2017, 12:10:34 pm »
Proteus sin duda la 2170 es para optimizar costes y márgenes de tesla, eso si al conseguir más densidad de energía con menos celdas, el coche pesará menos y ganara en autonomía.

Yo estimo que el de entrada será un 50/60/75 Capado vía soft y veremos hacia arriba un 90/100 Capado vía soft, reservando un futuro 120 como tope para el Model S

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« Respuesta #44 en: 08 de Enero de 2017, 02:02:07 pm »
A mi con que me den unos consumos medios de 18 kWh y una batería tope de gama ( que es la que pienso pillar ) de unos 80 kWh....... ( A poder ser 85... )

Y ya soy el más feliz del mundo.
Si quieres usar mi código de referidos
https://ts.la/javier66032

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Re:Previsiones fabricación model 3
« Respuesta #44 en: 08 de Enero de 2017, 02:02:07 pm »