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Mensajes - Toofastedu

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Model 3 / Re:¿Potencia Model 3 tras la última actualización?
« en: 20 de Diciembre de 2019, 05:21:36 pm »
Está claro que si han aumentado la potencia, el coche andará más pero yo lo que más he notado es que va bastante mejor y eso que antes ya iba muy bien. No se muy bien como explicarlo pero va más ¿fluido? para mi, ha ganado todavía más en la calidad de entrega que en la cantidad de y eso que el incremento no es pequeño...

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Model 3 / Re:¿Buen momento para comprar un Model 3?
« en: 16 de Diciembre de 2019, 06:32:46 pm »
Es buen momento para comprar un coche de inventario. Busca en teslascout hay cientos de model 3 con bastante ahorro y además muchos con el autopilot completo. Son vehiculos a estrenar con entre 0 y 10 km.

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Model 3 / Re:Hey Tesla!
« en: 10 de Diciembre de 2019, 11:25:35 pm »
Si. Google maps está muy bien para encontrar los sitios pero no tanto para llegar a ellos. Casí cualquier marca tiene navegadores mas intuitivos. Otra cosa es que al final a todo te haces pero hay mejores soluciones para conducir

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Model 3 / Re:Tesla anuncia que empieza a cobrar por los datos
« en: 10 de Diciembre de 2019, 11:17:28 pm »
Hola.

Se sabe si las funciones a distancia (climatizar el coche, abrir puertas y ventanas, ver la ubicación y la carga...) va incluida en la conectividad gratuita?

Yo casi siempre para poder ver youtube tengo que compartir la wifi del movil, lo mismo para las descargas de las actualizaciones. No creo que por usar spotifi y los mapas en directo se consuman tantos datos y teniendo en cuenta que a veces nos utilizan un poco de beta testers y que usan nuestros datos para machine learning en el tema del autopilot se podrian enrollar un poquito y como dice otro forero no ser tan cutres.

Además 120 euros/año es lo que cuesta en otros coches el tema de revisiones para unos 20.000 km (de otra categoría, eso si) y con esto deja de ser ese coche sin mantenimiento que habiamos comprado...


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Model 3 / Re:Habeis notado el descenso de autonimia con la llegada del Frio
« en: 19 de Noviembre de 2019, 07:47:24 pm »
Se nota el frio y la lluvia hasta el punto de que con un awd no se llega del suc de Valencia(saliendo al 90) al suc de Zaragoza circulando a 125 km/h. Temperatura mínima 6º y lluvia todo el camino

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Model 3 / Re:desajustes entrega
« en: 04 de Noviembre de 2019, 08:01:35 pm »


Si se puede esperar está claro que el precio del vehículo eléctrico va a bajar pero, desde mi punto de vista, a dia de hoy comprar un coche del precio de Tesla y que no sea Tesla es un error.

Y eso que tengo citaen el sc para ajustar una puerta que vino mal ajustada en mi coche entregado en septiembre. Mi model 3 no es perfecto pero es flipante. Yo creo que no es que los propietarios no sean exigentes (nos damos cuenta de los fallos) pero es que bajarse del Tesla y conducir otro coche es viajar bastante atrás en el tiempo.

Por otro lado la red de carga y la autonomia que tenemos ya, que en mi opinión no hace ninguna falta que  aumente, hace que no sea el vehículo del futuro, es el vehículo del presente que tiene mucho futuro.

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Model 3 / Re:Aislamiento acústico en el Model 3
« en: 28 de Octubre de 2019, 03:22:57 am »
El equipo de sonido, que suena de maravilla, se come el ruido que mete el coche, que es bastante a partir de 120, y nulo por debajo de 100 km/h sobre todo si el asfalto es bueno. Si es ruguso transmite también bastante ruido de rodadura. El problema es que a partir de 120 es ruido aerodinámico que tiene pinta de que se cuela por el techo y la parte superior de las ventanas y ante esto no se si aislar los bajos y maleteros va a servir de mucho. Lo del paso de rueda, si quita ruido de rodadura. si que me parece buena idea

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Model 3 / Re:SOS-Instalador Punto de Carga en Pais Vasco
« en: 05 de Octubre de 2019, 11:22:12 pm »
Hola.

En mi caso se trata de un garage comunitario (los garages debajo de los pisos) Yo contacte con Iberdrola y me pasaron un presupuesto de unos 1850 euros pero resulta que, al parecer, con que un propietario se comprometa a instalar un punto de carga, Iberdrola  subvenciona una pre-instalación comunitaria hasta un máximo de 6.000 euros. En mi caso la comunidad no pagaría nada y yo no llegaría a 1000 euros wallbox incluido. Me parece como demasiado bonito pero es lo que yo y la empresa que hace la instalación entendemos que indica el contrato-presupuesto que me ha pasado Iberdrola.


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Y menos mal que la mayoria son de hormigón que si fuesen de asfalto como aqui con el mantenimiento que les hacen por allí...

Y lo peor de todo de bajar esos cm es que se perdería el estupendo equilibrio que tiene la suspensión del M3, que es firme y además resulta comodísima (para lo poquísimo que balancea el coche)

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Tesla va a bajar precios. Así ha sido siempre hasta ahora si entendemos por bajar precios  tanto bajar precios, como por el mismo dinero dar un coche más equipado o con más batería. Entiendo que es una política que puede fastidiar a los que han comprado el coche poco antes de la bajada de precio, pero pensando a largo plazo,  los Tesla tienen un precio de segunda mano muy alto, bastante por encima de los coches de su segmento al menos en el mercado europeo. Osea, que las bajadas de precio, en mi opinión, sólo perjudican a aquellos que compren un Tesla con idea de cambiar de marca en el corto plazo y para todos los demás son buenas noticias

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Model 3 / Re:LR AWD o PERFORMANCE
« en: 23 de Julio de 2019, 12:38:42 pm »
Hola.

Si quitamos de la ecuación la bola de remolque (que no se valorarla) yo creo que en tu caso compraría el performance. Más que nada porqué cambiarías las llantas del LR con lo que la diferencia en los precios de compra y de mantenimiento se comprimen muchísimo. Entiendo también que esa diferencia mínima que hay en autonomía también será menor con las llantas de 19 que con las aero.

Me surge una duda sobre la duración de los neumáticos, entiendo que las gomas del performance serán más deportivas y durarán menos, o no son más deportivas y al tener mas radio están durando lo mismo o más?


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Model 3 / Re:Duda apertura puertas
« en: 26 de Abril de 2019, 02:32:20 am »
las puertas delanteras tienen apertura mecànica que solo hay que usar en caso de emergencia. Las puertas trasera solo tienen apertura electrica, PERO... si que hay un actuador mecanico, el problema és que no està al alcance. Hay un tutorial de como hacerlo accessible, y si no entiendo mal, ese actuador si que vaja el cristal pera evitar que se rompa no como el actuador delantero.

enlace del tutorial.

https://youtu.be/54UsqZGnGGM

Muy bueno, gracias

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General / Re:Lo que nadie lee sobre Tesla
« en: 25 de Abril de 2019, 10:30:06 pm »


Te equivocas en lo de que toda la peña desea un coche alemán. Yo también hubiese querido un Tesla, pero por una serie de circunstancias que ahora mismo no vienen al caso terminé comprando un Lexus. Por no alargarme: Si pudiera lo cambiaría por un Tesla, pero ni harto de vino lo cambiaría por un coche alemán (al menos, no por uno de valor similar). Alguien me comentó en una ocasión lo siguiente: "si quieres correr, compra un BMW, pero si quieres suavidad y comodidad compra un Lexus". Creo que tenía mucha razón.
[/quote]

Si, he generalizado demasiado con lo del coche alemán y coincido contigo Lexus no tiene nada que envidiar a nadie

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General / Re:Lo que nadie lee sobre Tesla
« en: 25 de Abril de 2019, 10:26:24 pm »
Joer, que noooo, que no odio a Tesla, que ójala que triunfe que nos va a venir bien a todos a mi incluido... Esto va a ser más un problema de que me explico mal, que otra cosa. De verdad.

Lo que opino de Tesla es lo que decía, que para mi el model X es el mejor coche que se hace ahora en el mundo (pero no llego) y que, hace años ya,  cuando probé el model S, decidí dejar 1.000 lereles para comprar el coche ese que saldría por 35.000 dolares....

Lo de que todo el mundo desea un coche alemán es generalizar mucho, lo siento. Igual lo suyo hubiese sido decir que las marcas alemanas dominan el segmento premium tanto en Europa como en Estados Unidos como en Japon como en China que a su vez son los cuatro principales mercados mundiales del automovil ( a falta de India que no se como funcionan  las cosas  por allí) y esto las hace ser objeto de deseo para la mayoria de los que compran coches en el mundo.

Lo que digo del cerrar de las puertas, del tacto del freno, de la insonorización y de las sensaciones que me aportó la prueba del model 3 en general (sin entrar en valorar tantos y tantos videos que hay en youtube sobre lo mal ajustados que salen de fábrica muchisimos model3, sobre ciertos tratos al cliente y circunstancias que ni siquiera tengo en cuenta) es que a pesar de que flipe mucho, me quedé con la sensación de que la experiencia había sido muy flipante por lo tecnológico pero un poco decepcionante en cuanto a haber conducido un coche de 60.000 euros. Tampoco me gusto la suspensión cuando pillaba una alcantarilla y me pareció que le venía muy bien un asiento tan cómodo como el que tiene, con ese mullido que se comía lo que los amortiguadores pasaban por alto... No se, fui desde el Cantábrico a Madrid a probar y acabar de comprar el coche al que más he esperado en mi vida y resulta que me decepciono en bastante. En otros aspectos flipé muchísimo. No se, igual las espectativas eran demasiado altas

A mi, en su día, si que me pareció que el model S era otra cosa y aunque tenía un precio al que no llegaba, si que me pareció que estaba en su segmento, como parece que coincide Dgm (subjetivamente, como debe ser)

Lo que opino de Tesla (más bien lo que opinaba y por eso pregunto...) es que hace coches maravillosos. Pero, en la industria del automóvil sienpre ha habido grandes marcas, que al bajar a competir en otros segmentos inferiores en cuanto a precio, se han dejado por el camino parte de lo que les hacia ser tan grandes.  Lo que quería es una opinión sobre si el model S está a la altura en cuanto a calidad o sensación de calidad (que en su día me pareció que si, pero eso fue hace tiempo) De nuevo gracias Dgm

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