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Mensajes - karlosk2

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Model 3 / Re:Viaje Ab/Ámsterdam/Ab
« en: 16 de Julio de 2019, 03:13:14 pm »
Te remito ya a mis mensajes, pues veo te vas por las ramas y tergiversas todo.
Te pido educación y respeto.


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Es justo lo que he dicho "No hombre no, que me fío. Lo que pasa es que yo creo que depende mucho de la temperatura, de la carga de equipaje y de la orografía. Me da pena que haya gente que piense que puede ir a 140 o 150 y con una autonomía de 450 km. Yo estoy encantadísimo con el coche, pero para viajes he tenido que cambiar mi forma de conducir convirtiéndome en un conductor modelo. No paso de 120 km/h y paro cada 2 horas.".
Según mi opinión, eso que ganas  y ganamos también el resto.



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Model 3 / Re:Sobre atención de SC
« en: 16 de Julio de 2019, 09:16:48 am »
Teniendo en cuenta que cuando yo compre el mío no había ningún SC y solo el SuC de Girona y Tarragona en la península y el SC más cercano estaba en Francia, yo vivo en Huelva, la situación actual tampoco esta tan mal desde mi prisma, tiene que ser una locura el día a día en los SC, con el número actual de teslas en españa, cuando lo compre éramos unos 10 aproximadamente.
Esperemos poco o poco la cosa se incremente, en número de SC, o la cosa se pondrá muy complicada, serían demasiados vehículos dependiendo de muy pocos SC, y puedan ofrecernos un servicio de mejor calidad como se merece cualquier cliente.
Incluso con estos problemas si pruebas el coche estás perdido, no hay vuelta atrás los VE han llegado para quedarse, el 99% de los que compran uno no quieren otra cosa.




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Los consumos dependen de infinidad de factores, desde luego nadie pone en duda tus consumos, no deberías de poner en duda los de los demás, más que nada por respeto y educación, tesladora



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Model 3 / Re:Viaje Ab/Ámsterdam/Ab
« en: 14 de Julio de 2019, 11:50:56 pm »
Desde cuando decir velocidades legales significa velocidad media de 120km/h????
Creo te estas liando un poquito y lo que está claro es que a ti no te sale esa autonomía, perfecto, pero a otros si, evidentemente tus condiciones tienen que ser peores que de los que si, si no sería un problema de tu coche, pero de ahí a que esté haciendo trampas, , nadie en un viaje normal suele hacer una media de 120km/h ni siquiera de 90km/h, yo siempre miro hora de salida y hora de llegada, las paradas las meto en la media, si la media es solo cuando estas en movimiento te podría decir que es trampa, pues el viaje es también con las paradas.



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@karlosk2 , de verdad me estas diciendo que la velocidad media de un trayecto se calcula metiendo las paradas??  Osea que según tu si en un trayecto de 360 kilómetros tardas en hacerlo 10 horas porque has parado 7 tu coche ha circulado a 36km/h??
Pero has pensado semejante barbaridad antes de ponerla??
2. Es recomendable leer los post desde el principio porque sino puedes acabar diciendo cosas que no vienen a cuento y confundiendote tu solo. En Francia es perfectamente legal conducir a 130 km/h en autopista por lo que puedes hacer fácilmente una media de 120 km/h, si a ti no te interesan esas medias me parece perfecto pero al menos respeta la gente a la que si le interesa y no vengas con que si un amigo tuyo circulando a menos de 100 hace no se cuantos kilómetros porque nadie estaba hablando de esas velocidades en este post.
3. Ni a mi, ni a nadie le sale esa autonomía de mas de 400 kilómetros Reales (uso del 90% de bateria, ocupantes, equipaje y condiciones climáticas por encima de 30 grados) con un LR a 120 km/h de media, lo siento pero la realidad es la que es te guste más o menos. Y tranquilo mi model 3 va perfecto en consumos, eso si, sin trampas en el solitario
4. Osea que según tu los ciclos de consumo EPA, WLTP.... a los que se obliga a todos los fabricantes para evitar "trampas" con consumos "irreales" como veiamos antaño son todos falsos porque no incluyen las paradas, no??
Pues nada, a partir de ahora nada de ciclos epa ni wltp, el ciclo karlosk2
No te estoy diciendo eso, te estoy diciendo que en una media hay muchas cosas que te la bajan mucho.
Veo que no miras bien ni lo que pones tú.
Velocidades legales son eso, legales, no sé de donde sacas que son a menos de 100, veo que eso te lo inventas como el resto que no te digo, ya veo que solo tus condiciones son La únicas aceptables, veo que te falta bastante que aprender sobre los datos de tu tesla, la verdad, creo no merece la pena discutir mucho, creo que te lo he puesto bastante claro, no hay más ciego que el que no quiere ver, si leyeras bien lo que he puesto no diréis semejantes ....., bueno como tú dices veo que no piensas lo que escribes.



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Model 3 / Re:Los coches eléctricos deben emitir ruido entre 0-20km/h
« en: 14 de Julio de 2019, 11:24:48 pm »
Los híbridos de Toyota a esas velocidades tienen el mismo peligro, ¿también van a tener que poner un altavoz esos millones (en Europa) de vehículos?
Solo los vehículos nuevos, mira los mensajes anteriores.



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Model 3 / Re:Viaje Ab/Ámsterdam/Ab
« en: 14 de Julio de 2019, 05:20:30 pm »
Desde cuando decir velocidades legales significa velocidad media de 120km/h????
Creo te estas liando un poquito y lo que está claro es que a ti no te sale esa autonomía, perfecto, pero a otros si, evidentemente tus condiciones tienen que ser peores que de los que si, si no sería un problema de tu coche, pero de ahí a que esté haciendo trampas, , nadie en un viaje normal suele hacer una media de 120km/h ni siquiera de 90km/h, yo siempre miro hora de salida y hora de llegada, las paradas las meto en la media, si la media es solo cuando estas en movimiento te podría decir que es trampa, pues el viaje es también con las paradas.



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Model 3 / Re:Cables de carga
« en: 14 de Julio de 2019, 11:28:09 am »


Más el tipo 2.
Una imagen vale más que mil palabras.

Desde luego a día de hoy con lo que te viene el coche, más una alargadera de calidad de 25 metros de 3x1 de 2,5mm cuadrados de sección por cable, sería más que suficiente con la red actual de SuD y DC.
Desde hace un par de años prácticamente no saco nada del maleteros excepto el tipo 2.


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Model 3 / Re:NO TODO ES PERFECTO
« en: 14 de Julio de 2019, 10:42:03 am »
  Ya veo que varios colegas opinan lo mismo sobre la posibilidad de que los de Tesla programen para conseguir poner el tope a la hora de carga. Y es que es tan lógico, y sería tan cómodo, que parece increíble que todavía estemos así.

 No es de recibo tener que comprar otro artilugio cuando sería tan facil solucionarlo, digo yo.
Esa sería una mejora, aunque yo creo que es más interesante poner primero la posibilidad de cambiar la intensidad de la carga desde la app de Tesla. De todas formas una cosa no quita la otra.
Es una petición de muchos usuarios desde tiempos inmemoriales



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Model 3 / Re:Viaje Ab/Ámsterdam/Ab
« en: 14 de Julio de 2019, 10:38:15 am »
El otro día un amigo tenía que hacerse una etapa de más de 500km, y simplemente conduciendo de manera lineal y respetando la velocidad, durante los primeros 100km fue algo más conservador que esos límites, llegó sin problemas y al final fue por encima de los límites pues le sobraba.
Fijaros que lleva 426km y le quedan todavía 138km de autonomía, una pasada el LR.


Al principio siempre da un poco más de miedo cuando se sale de viaje, pero con el tiempo te acostumbras y ya no hechas muchas cuentas, solo sabes tu próximo SuC y cargas lo suficiente para llegar, con mi S85 no tengo problemas en hacer 350km a velocidades legales y dudo mucho que un 3SR+ tenga ningún problema también.
Desde luego comprarse un eléctrico pensando que tiene que ser exactamente igual en un viaje que un térmico, es un grave error, es bastante diferente, y desde luego a mi me gusta más, en el 2011 no me imagino lo que sería para algunos hacer viajes en Electrico como se hacen ahora,


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Model 3 / Re:Los coches eléctricos deben emitir ruido entre 0-20km/h
« en: 14 de Julio de 2019, 10:13:47 am »
Acabo de escuchar en la radio que la UE obliga a los coches eléctricos a emitir un ruido (sonido) entre 0-20km/h, obligatorio para los coches que se entreguen a partir de mañana. Los coches que ya están en circulación tienen de plazo hasta el 2021.
Esto alargará los tiempos de espera para los que hemos pedido el coche hace apenas 15 días?
A la radio y tv mejor no le hacerle mucho caso, no dan ni una.


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El vehículo te estará detectando la instalación como trifasica y limitando a 16A, que es el máximo en trifasica (11 kW).

Habría que ver esa toma que comentas (Cetac es una marca). Lo primero ¿de qué color es?

Hola,
Tengo dos en trifásica rojas una es más grande que la otra. Yo conecto a la más grande. Tengo otra de color azul de 32 amperios.
Pero eso que estás explicando de adaptadores para que son??
Tienes puesto un wallbox o estás con en MC y adaptadores originales o no??
Manda unas fotos que yo por lo menos no me entero de con que estás cargando.


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Model S / Re:Adaptador ccs para model s x
« en: 04 de Julio de 2019, 03:31:21 pm »
He estado buscando información para ver cuando se van a poder comprar los adaptadores ccs para ms y mx.
Indicaban que desde el 1 de febrero los nuevos vienen con adaptador incluido y que para los que tienen que comprarlo el coste será similar al de chademo....pero no indican cuándo se podrán comprar.....he escrito mail a tesla pero sin respuesta.
Alguno sabéis algo más sobre el tema
Gracias!

Pues, parece que ya empiezan a usarse en USA! No creo que tarden mucho en llegar
Que maravilla



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Bricolajes / Re:Cambio de bombilla de xenon model S 12/2014
« en: 04 de Julio de 2019, 03:29:25 pm »
Cambiar la bombilla y el latiguillo.

Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk

¿A que te refieres con el latiguillo?
No podrás poner la bombilla de 35 donde antes estaba la de 25w. No debería de encajar.

Por eso cambian el latiguillo.

Todo esto lo he leído en foros usa. Hay fotos y gente que lo ha hecho. Con los enlaces para comprarlo todo.

Es una cosa pendiente que tengo por hacer..

Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk

Cuando lo hagas, un tutorial del proceso ayudaría muchísmo.
Me apunto para ver ese tutoríal, es una cosa que me gustaría hacer
Gracias


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Un pequeño detalle (aunque esa tabla de Hacienda se aplique sólo al ITP y no a una importación desde fuera de la UE): a los precios que figuran ahí hay que aplicarles un porcentaje de depreciación según la antigüedad del vehículo, tal como figura en el Anexo IV. Siendo el coche de 2014, habría que calcular el 47% del valor de la tabla (si aún no ha cumplido 5 años) o el 39% (si ya los tiene). Es decir: 30315€ o 25155€ respectivamente.

Pero en una importación no creo que esa tabla sea de aplicación. Por otra parte, no sé si Noruega, aún no siendo de la UE, tiene tratados específicos (¿Espacio Económico Europeo?) que podrían afectar a los aranceles. Eso lo sabrán en Aduanas…
Tiene acuerdos, pero en el caso de la marca tesla, es made in USA, y no está exento, vehículos fabricados en Europa están exentos de aranceles que no de Iva.

Y no estoy hablando de oídas, yo compre en Noruega mi model S, y los que se han traído que conozco personalmente han sido exactamente igual.


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